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新宝来机油故障现象：最近发现机油效果比较大，机油消耗大，每个换油周期消耗一升多，4s店检查没有

漏油，请问是什么原因，要中修吗？中修的工时加零件大概多少钱？跑800公里就会烧掉0.5升机油，是正常损

耗吗？

机油故障现象1：新宝来烧机油，烧到机油灯亮，保养周期不到就把已有的机油烧完了，去售后说再让试试要不

然就换发动机，售后就是胡说八道，这发动机跑了24000公里就这样以后不知还会怎样，以后买宝来时要多想想了。

宝来机油故障现象2：机油报警！传说中的烧机油？昨天行驶中，突然机油灯报警，赶紧停车检查，机油尺一点

油星都没有！幸好有半升机油在后备箱，加进去才测出一点来！一直7500公里换机油，现在才5600多公里。到SSSS店换

了机油，发现没有漏机油的地方，难道俺们的车得了传说中的烧机油的富贵病？

宝来现象3： 我的宝来5年半，9W公里，比较省吧。不过车确实岁数大了。目前每30000－4000公里左右消耗1升

机油。以后出远门要随身带机油了。俺初步估计是气门油封。宝来车主有碰到此类状况的了吧？

济南汽车专家解答：带增压器的发动机因为增压器的润滑是靠发动机润滑油来进行润滑和冷却的，冷却方式目前

有两种，一种是风冷、一种是水冷，都是为了降低增压器轴的局部温度，保证增压器在高温下的工作状态。但是在这样

的环境下，增压器在使用一段时间后会出现一些问题，其中包括漏油。

检查增压器漏油最简单的方法就是拆下中冷器进气管，查看中冷器及进气管是否有润滑油，有，则为增压器漏油。

增压器漏油严重后同样会造成烧机油的现象。济南租车公司建议您最好还是到专修店让专业检修人员进行检查确认。保

修期内，如果烧机油量过大，可以进行索赔。

　　 上海租车公司：“我们公司有上千辆中高档轿车，被外资企业常年租用的有80%以上，而且65%以上租车还连带租司机。”昨天，济南汽车租赁公司告诉记者一个业内“惯例”：外企成了租车大户，哪怕是生产中高档轿车为主的通用汽车中国公司，自家也“舍不得”上牌买车，上上下下租用了200多辆各款轿车，成了济南汽车租赁的头牌租车大户。还有许多世界500强企业在上海的地区总部，也喜欢用“租车租人”来解决出行问题。

　　 对个人来说，租车绝对是高消费，买车更合算；但对企业来讲，算一算总账后，这个结果可能不一样。目前，上海许多国有企业仍把买车和招聘驾驶员作为迎接每一位到任领导甚至中层干部的必备工作，不仅把提供公车作为福利待遇，而且还会买豪华轿车偶尔接送企业贵宾。由于太招摇，这些企业平时不敢过多动用这些豪华车，导致上百万元买来的资产，一年中有大半年躺在车库里赋闲。
　　 租车理念之所以还未在国企推广，关键还在于这一模式能在很大程度上杜绝公车私用。租来的车和人，一般每天只提供8小时工作时间，如果在此之外想私人用车，只能由享用者掏腰包。

　　 没有一位高层管理人员配有公车，也没有一个专职司机，这是记者在通用汽车中国公司看到的“怪”现象。为何只租车不买车？对方的回答是“租车划算，而且能省下许多麻烦”。在这家知名汽车企业，许多高级员工都会开车，但公司提供的车辆却都是租来的，甚至公司老总驾驶的萨博轿车也不属企业资产。内部人士介绍，只租车不买车省心省事，劳动效率高、人力成本低，还可减少诸如汽车上牌、年检、缴费、违章事故处理等一系列麻烦。

　　 对个人来说，租车绝对是高消费，买车更合算；但对企业来讲，算一算总账后，这个结果可能不一样。由于租车成本可控，且租借轿车和驾驶员费用可纳入企业成本合理避税，而买车属于购置企业资产，而轿车每年“贬值”幅度较大，因此许多外企乐得“以租代买”。与其一下子投资40万元买辆中高档车，还不如每年花10万元租车。

上海租车公司：http://www.runlongcar.com