上海租车公司/租车公司/教练不一定教的学车技术
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上海租车公司：代表所有人的经历，只以自己和了解的同期学车人的一点看法和经验。以下的都是在学习时教练没教的，也许是故意忘了的。
因为是新规以后考的车。就先从场地说起吧。
场地刷时间。我们是十九个学时。四十五分钟一个学时。教练说了看点。就是场地上对应标线和单边桥的点。然后就说非常简单。你以后会练来不想开。上车一一指了点开始操作。于是好多人都按这做。厌倦了就转圈圈白白把时间浪费了。记着：这时坑爹第一步。
上面提到新规。场考时取消了标杆看地线。中途不得停车。教练说只要车在动就行。当时我们是控制来蚂蚁爬。教练也认可能通过。这是坑爹第二步。
现在说原因。旧驾考看点。看准了通过没问题。倒库时新规没实施考桩时后面的点忘了。前面的点操作准确。后面的打死盘子一冲就过。新规这样做绝对死。本人考场地租车练时。七次通过了一次。在驾校场地上是两个小时通过所有科目零失误。同在考场租车练的本校和外校学员通过率大同小异。陪练说正常。一般只有百分之一二十通过率。第二天考时通过的都是死马当活马医蒙过的。一次考试两次机会。用第二次机会通过的更是寥寥无几。更有一次通过断网用二次机会没合格的窦娥。其实，在场地训练时方向错了。旧规是点位控制就OK。新规必须要点位控制加状态控制相结合！这一点教练没教和强调。
状态控制就需要充分利用好每一个学时。毕竟我们不一定是天才。以本人为例。在场地上用了十五个学时才做到三十次三十次通过。同期师兄弟还没人达到和敢说做到。而状态控制却没有影影。在学时用完时才有点感觉。正是这点感觉让我场地一次过。同考的感觉良好的师兄都差点落马。当问从来一次能否通过都大摇其头。