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　上海租网5月24日:最容易被做手脚的是车子的三滤。空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三滤。车子进行保养时，必须更换三滤。但是，一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般没法晓得更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，因此，一些不规范的修理厂会敷衍了事，三滤中最多只给更换两个，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省了。一般来说，三滤是在车辆开到15000至20000km换一次，就是说保养时隔一次换一次就可以了。

　　换机油也会动一番“脑筋”

　　据透露，修理厂为了省钱，在换机油时也会动上一番“脑筋”那可真谓是“用心良苦”啊。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4L，富康至少需要3.2L，奥拓则需要3L左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

　　目前，如何鉴别是否更换过机油的方法，都是维修工用油尺量过后，给车主看下油尺的油印而已。但是，这并不能证明已经更换了新的机油，原因是维修工为了降低成本，在给车辆注入机油前，通常都是先用油尺丈量车里还剩下机油的数量，将不足的部分补全便可。等到车主来取车时，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告知车主更换机油的牌子和数量。通常情况下，车辆在加过机油后，倘若不发动车子，打开盖子看到的机油是略透亮的，可是一旦发动车辆行驶后，机油就会变成混浊。因此，修理工在加过机油后，都会将车子开出去溜达一圈，这样车主根本无法鉴别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆有伤害。
 

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