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5月27日上海租车网讯：日前，一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”，自曝汽车保养时一些常用的“忽悠”小儿科。

    买车之后，定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。然而，由于汽修市场混淆是非，一些“黑汽修”瞅准了车主普遍匮乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取红利；而多数车主由于不了解真实情况，被骗了都不知道。
 
    保养之换三滤

    我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000km左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的红利可图。更有些修理厂，总会敷衍了事地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省了。

    实际上，汽车厂家多要求5000km换一次，但这也要看车子的使用和保养情况而定。倘若车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000km就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话10000—20000km换一次即可。一般来说，三滤每15000—20000km换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就可以了。

    保养之三洗

    当车不容易着火的时候，可能节气门被“污染”了，修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，触摸得到，工夫没白费，工时费掏100元。

    三洗过后，毛病果然失踪了，事实上只要洗了节气门，问题就已经可以搞定大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很繁琐，他们认为费事还不赚钱。

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