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本报锡林郭勒10月16日电（记者 院秀琴）为解决出租车行业日益突出的跑空车、跑“黑车”、拒载、经济效益低等问题，正蓝旗依托上都出租车公司，对全旗270辆出租车进行了规范化管理，并给予政策扶持。公司化管理一年多来，减少了车辆空驶率，缓解了交通拥堵，出租车拒载现象几乎绝迹，服务质量明显提高。

正蓝旗制订了出租车管理实施方案，经过严格的审查程序，最终确定以正蓝旗上都出租车有限公司为依托，建立了车型、车身颜色、标识、顶灯、计价器、座套、服务用语、GPS监控系统“八统一”管理服务体系。在日常管理中，公司建立了一整套驾驶员招聘考核和日常管理教育的规章制度，驾驶员上岗前进行岗前培训，合格后方可上岗运营，同时将各种档案和驾驶员信息纳入电子档案管理，规范从业人员的经营行为。另外，公司还安排了不少下岗失业人员，开展了救助贫困户和扶持贫困大学生等公益活动。在交通部门的统一部署下，上都出租车公司开展了“文明出行从我做起”、“争创和谐号出租车”等活动，把出租车驾驶员培养成“精神文明的宣传员”、“乘客满意的服务员”、“旅游观光的导游员”、“社会治安的信息员”。

一年来，正蓝旗出租车行业由分散经营变为集约经营，实现了管理重心标准化，激发了业主和司机的工作积极性，加入出租车公司的司机从中得到了实惠。司机王师傅告诉记者：“以往单干时跑一天最多挣百十块钱，加入公司后，一天下来能挣300多块钱。”同样满意的还有正蓝旗的乘客，张女士乘坐出租车时不慎将手机遗落车上，当即请GPS中心帮助寻找，没一个小时司机就将手机送了回来。

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