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赫兹的汽车共享平台称为“Hertz On Demand”，在社区、市中心、大学校园等人口相对集中的地方提供车辆共享服务，是全球首家汽车共享平台

　　汽车共享就像目前成都的自行车共享点一样，每辆汽车都有一个移动数据盒子负责管理汽车，只要成为会员，就有一张系统卡片可以预订并使用共享的汽车

　　这种多人一车的模式，减少汽车数量的同时满足汽车需求，目前巴黎等城市通过汽车共享减少了大约三分之一的汽车量

　　成都商报讯（记者 胡沛）昨日，全球最大的租车服务公司赫兹公司首次亮相西博会，在8号馆设置了一个100平方米的大展位，显示出这家全球租车巨头意欲在西部扩张的决心。

　　赫兹目前业务网络遍布146个国家，拥有8500多个租车门店，全球车辆超过了55万辆。“成都是赫兹继北京、上海两地之后最早布局的中国中西部城市，选择成都的原因很简单，就是区位优势。”赫兹公司全球副总裁、中国总裁胡懋告诉成都商报记者，成都是西部的旅游中转集散地，另外作为中国私家车第三城，这对于租车行业来说是一大利好，市民会有熟练的驾驶体验，去外地旅游、商务用车或者政务用车等都会有不同的用车需求，赫兹公司去年在成都设立了分公司，目前大概有50多辆车，近七成客户是世界500强企业。

　　胡懋介绍说，赫兹在美国德国英国推出了汽车共享服务，赫兹汽车共享平台的汽车无需钥匙，会员预订后，直接用充值卡刷卡取车。汽车共享就像目前成都的自行车共享点一样，每辆汽车都有一个移动数据盒子负责管理汽车，只要成为会员，就有一张系统卡片可预订并使用共享的汽车。实现租车自动化，缓解了交通压力，能有效减少车辆闲置、停车位紧张等资源浪费现象。

　　这种多人一车的模式，减少汽车数量的同时满足汽车需求，目前巴黎等城市通过汽车共享减少了大约三分之一的汽车量。

　　据介绍，赫兹中国已在上海对汽车共享进行技术测试，一两个月就可完成，有望在上海率先试点。赫兹将借西博会与相关部门联络，争取早日在成都推广。赫兹会加大在成都的投资，建设更多的网点并且增加车队的数量。