所有的校车均委托崇明巴士公交有限公司负责运营，崇明教育局和学校协同配合管理。

 

有9辆是“大鼻子”校车

 

据崇明县政府介绍，2011年11月，经崇明县校车工程招标，选用了17辆宇通校车，其中，9辆是ZK6100DA校车，即“大鼻子”校车，8辆是ZK6751DX平头客车，每辆校车可载学生35至50人不等。“大鼻子”校车有一个1.4米长的车头，整台车长约10米，宽约2.5米，高约3米。与一般客车相比，“大鼻子”校车具有较高的安全系数，采用长头结构，发动机在乘客区之前，具有较长的缓冲空间。车身采用骨架结构，车辆地板骨架下部为前后贯通的厚壁槽钢车架，在正面碰撞及追尾情况下车身变形最小。

 

根据《崇明巴士学生校车管理规定》，校车驾驶员必须达3年以上公交车驾龄，10万公里以上累计安全行驶里程，并且，不能发生交通事故。一个驾照周期的计分必须小于3分。目前，校车驾驶员已选拔完成，崇明巴士公交有限公司还将对他们进行再培训，签订《安全承诺书》，同时，全程跟踪校车运营情况，缩短车辆保养周期，要求驾驶员认真做好车辆出车前、后例行保养工作，特别要加强对车载GPS、DVR的检查，发现问题也要及时报修，严禁故障车运营。

 

17辆新校车的站点基本分布在崇明县的北部和东南部，多为乡村公路，普通公交车辆难以到达。各学校将提供学生名单，且派出“跟车员”，负责上下车时清点学生人数，联系家长，确保学生乘车安全。

 

搭乘学生将酌情收费

 

崇明县教育局负责校园安全的有关人士告诉早报记者，崇明的南门、堡镇等地区的交通便捷，基本上都不存在学生上学、放学时交通不便的困难，但崇明的新海、长江农场等地区的中小学普遍存在学生家庭住址离校园较远的难题，其实，通常的做法是开设公交定班车，在上学、放学时间，在公交不覆盖的线路上为学生专门增加线路，定班车上随车有护导老师，搭乘这样的定班车上学、放学的学生单程时间为20-50分钟不等，但这样的定班车线路不能保证一人一座，存在一定的安全隐患。

 

该人士表示：“校车可确保上学、放学的安全，17辆校车将替换原先的定班车，学生搭乘校车酌情收费3-5元/天，一个学期收一次，即300-500元/学期，校车上有相对固定的护导老师，清楚学生的数量及其家庭电话等具体情况，最重要的是护导老师需责任心强。在前期调研时，确定了新海学校、长江中学、长江小学、向化小学、中兴镇小学等需配备校车，对象倾向于初中生与小学生，上学、放学路上沿线没有非常方便的公交线，且家离学校有4公里以上的学生。”